inna (Rejestrator w lusterku)) Karta pamięci w zestawie. brak. 259, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 268,98 zł z dostawą. Produkt: Wideorejestrator samochodowy w lusterku PLASolutions Full HD czarny. dostawa jutro do 10 miast.
Navitel MR450 GPS to jeden z najnowszych oraz najbogatszych wideorejestratorów firmy Navitel. Lusterko mające 31 centymetrów długości mieszczące 5,5 calowym dotykowy wyświetlacz IPS, moduł Wi-Fi i GPS, cyfrowy prędkościomierz wraz z ostrzeżeniami o fotoradarach i nie tylko. Na dodatek kamera cofania na tylną szybę oraz voucher 12-miesięczny na nawigację. Brzmi ciekawie prawda? Zapraszam do zapoznania się z recenzją. SPECYFIKACJA Ekran Rozmiar ekranu Rodzaj ekranu IPS Rozdzielczość 960×480 Ekran dotykowy tak Wideorejestrator Sensor SONY 307 (Night Vision) Rozdzielczość wideo 1920х1080 Full HD (30 fps) Kąt widzenia obiektywu 160° Rodzaj soczewki 4-warstwowe szkło Format wideo MOV Format zdjęć JPG Rozdzielczość zdjęć 2 Mpx Długość nagrań wideo 1/3/5 min Nagrywanie w pętli tak Nadpisywanie nagrań tak Kamera cofania Kamera cofania Tak Czujnik tylnej kamery GC2053 Rozdzielczość wideo 1920х1080 Rozdzielczość zdjęć 2 Mpx Kąt widzenia obiektywu 100° Sposób montażu taśma 3M Podłączenie do świateł hamowania przy przełączaniu na bieg wsteczny tak Obrót urządzenia 180° Wymiary 70х41х27 mm Wyświetl obraz z kamery tylnej na ekranie kamery głównej po włączeniu biegu wstecznego tak Pomocnicze linie parkowania tak Długość czarnego przewodu 690 cm Długość czerwonego przewodu 146 cm Cechy Auto-Start tak Alerty GPS tak Cyfrowy prędkościomierz tak G-sensor tak Tryb parkingowy tak Nagrywanie dźwięku tak Moduł Wi-Fi tak Moduł GPS tak Pamięć masowa tak Zasilanie Zasilanie (12-24 V A) 5V 2A Bateria Li-Pol Pojemność baterii 400 mAh V Ogólne Procesor MSTAR AIT8339 Interfejsy mini-USB Obsługa kart microSD do 64 GB Liczba kamer 2 Sposób montażu montowane na lusterku wstecznym za pomocą gumowych nakładek Głośnik tak Mikrofon tak Kolor szary Wymiary 310x86x39 mm Waga 230 g Dodatkowa licencja nawigacyjna mapa Europy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu, Ukrainy (12 miesięcy) OPAKOWANIE I ZAWARTOŚĆ Navitel MR450 GPS otrzymujemy w eleganckim prostokątnym pudełku, niewiele odbiegającym od wideorejestratora Navitel MR155 NV którego również miałem przyjemność zrecenzować. Na froncie zaprezentowano rejestrator jazdy wraz z kamerą cofania. Na wideorejestratorze zaprezentowano obraz 2w1, którego składowymi jest obraz przedni oraz z kamery cofania. Otrzymujemy informację o dotykowym wyświetlaczu IPS, podwójnym nagrywaniu Full HD, informacjach drogowy za sprawą modułu GPS, sensorze przeznaczonym również do rejestracji obrazu w nocy oraz o voucherze na Navitel Navigator obejmujący obszar Europy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu oraz Ukrainy na okres 12 miesięcy. Z tyłu pośród 5 obcych języków znajduję się język polski, którym wyszczególniono zawartość opakowania w postaci: Wideorejestrator Navitel MR450 GPS Tylna kamera Ładowarka samochodowa 12/24 V Kabel wideo Kabel mini-USB-USB Ściereczka z mikrofibry Instrukcja obsługi Karta gwarancyjna Prezent w postaci vouchera Na bokach zaprezentowano i opisano najważniejsze cechy cyfrowego prędkościomierza oraz informacji drogowych. Są także informację o jakości Full HD 1080p, 5,5 calowym dotykowym wyświetlaczu, 160 stopniowego kąta widzenia, połączeniu Wi-Fi, technologii STARVIS, podwójnej rejestracji obrazu w tym samym czasie, informacjach drogowych, module GPS oraz sensorze Night Vision. Nie zabrakło wzmianki o aplikacji i programie Navitel DVR Center, który umożliwia oglądanie i udostępnianie nagrań. W szybkiej instalacji pomoże nam umieszczony kod QR. KONSTRUKCJA Wykonanie na najwyższym możliwym poziomie. Lustro jest delikatnie przydymione w celu poprawy naszego bezpieczeństwa. Skutecznie eliminuje oślepienie od świateł jadącego samochodu za nami, a także skutecznie maskuje 5,5 calowy wyświetlacz ukryty po stronie kierowcy. Wyświetlacz to 5,5 calowy jak wcześniej wspomniałem wyświetlacz w technologii IPS. Rozdzielczość natywna wynosi 960 x 480 pikseli. Dla poprawy wygody jest on dotykowy, pozwalając nam na praktycznie całkowitą obsługę wideorejestratora z poziomu wyświetlacza. Z pewnością ciekawsze oraz nowocześniejsze rozwiązanie niżeli standardowe fizyczne przyciski. Na górnej krawędzi usytuowano tak zwany szpilkowy przycisk reset. Szpilkowy ze względu na jego budowę, która wymaga użycia szpilki, bądź innej cienkiej rzeczy w celu jego naciśnięcia. Taka budowa zapobiega jego przypadkowemu wciśnięciu. Następnie znajduję się zasilające gniazdo mini-USB o specyfikacji 5V i 2A, wejście na kartę microSD o maksymalnej pojemności 64 GB. Kolejnym wejściem jest AV-IN na micro-jack 2,5 mm, przeznaczone do podłączenia kamery cofania. Ostatni jest przycisk POWER, służący jak sama nazwa wskazuję za włączanie oraz wyłączanie wideorejestratora, a także za włączanie i wyłączanie ekranu. Odwracając Navitel MR450 GPS na część tylną ukazuje się piękna duża wstawka ze szczotkowanego aluminium pośrodku której umieszczono piękne duże logo Navitel. Po obu stronach logo znajdują się uchwyty przeznaczone do zamocowania gumek dołączonych do zestawu, co z kolei pozwoli nam na montaż lusterka w samochodzie. Uchwyty posiadają nałożoną piankę w miejscach styku z lusterkiem standardowo zamontowanym w naszym samochodzie, zapobiegając jego rysowaniu. Poniżej logo prócz informacji o modelu, zasilaniu i informacjach unijnych umiejscowiono maleńki otwór, w głębi którego kryje się mikrofon. Po stronie pasażera obok uchwytu montażowego kryję się głośnik, a idąc dalej do brzegu pod wypukłością antena GPS. Po stronie kierowcy umieszczono na kulistej głowicy obiektyw. Głowica zapewnia niewielką regulację w każdą ze stron, tak aby można było odpowiednio ustawić obiektyw do rejestrowania drogi. Sam w sobie obiektyw składa się z dobrego sensora SONY 307 Night Vision ukrytego pod 4-warstwowym szkłem i nagrywającego w jakości Full HD w 30 fps. Kąt widzenia jest bardzo przyzwoity, na poziomie 160 stopni. Kamera cofania została wykonana z porządnego tworzywa sztucznego, a obiektyw również został usadowiony na głowicy obrotowej, zapewniającej obrót pionowy w zakresie 180 stopni. Przewód zasilająco-transmitujący podłączany jest do gniazda znajdującego się z boku. Kamera została oparta na czujniku GC2053 o kącie widzenia 100 stopni oraz rozdzielczością nagrań Full HD. Na okablowaniu znajduje się przewodu wzbudzający w kolorze czerwonym, który po poprawnym podłączeniu przykładowo do żarówki światła wstecznego pozwala po wrzuceniu biegu wstecznego na automatyczne przełączenie się z wyświetlanego obrazu na wyświetlaczu w lusterku na obraz z kamery cofania wraz z liniami pomocniczymi. DOTYKOWY WYŚWIETLACZ Po uruchomieniu wideorejestratora mamy podgląd na obraz rejestrowany z przodu oraz z tyłu w postaci mniejszego okienka. Dotykając w obraz rejestrowany możemy zmieniać układ wyświetlanego obrazu z kamer na: duży przedni z małym tylnym, duży tylny z małym przednim, tylko przedni, tylko tylny. O rejestracji obrazu informuje nas rosnący czas na czerwono w lewym górnym rogu. W prawym rogu znajduję się informacja o włączonym Wi-Fi, lokalizacji, nagrywania w pętli, mikrofonie. Jest również ikona informująca o włożonej karcie microSD oraz ładowaniu. W dolnej centralnej części jest cała tak naprawdę obsługa wideorejestratora. Pierwszy domek pozwala na wejście do menu kryjącego ustawienia, odtwarzanie nagrań zarówno z kamery przedniej jak i tylnej, formatowanie karty pamięci oraz powrót do rejestrowanego obrazu. Kolejna opcja po domku to możliwość wznowienia lub zatrzymania rejestracji obrazu. Centralnie usadowiony aparat służy do tworzenia stop klatek, czyli zdjęć przy którym jest wydawany dźwięk migawki. Przedostatnia opcja pozwala na włączenie lub wyciszenie mikrofonu, a ostatnia na zabezpieczenia, bądź odbezpieczenie aktualnego nagrania. Po krótki czasie zmienia się treść na wyświetlaczu w postać prędkości poruszania się wraz z informatorem drogowym. APLIKACJA I PROGRAM Aplikacja to Navitel DVR Center, którą bez problemu pobierzemy na urządzenia z systemem Android oraz IOS. Uruchamiamy ją i włączamy Wi-Fi w naszym smartfonie. U dołu powinna pokazać się nazwa naszego rejestratora drogowe, naciskamy ją i wpisujemy hasło umieszczone w instrukcji (domyślnie 12345678). W tym momencie mamy dostęp do czterech zakładek (TRASY, ZDARZENIA, PARKING, ZDJĘCIA) oraz rozwijanej listy w lewym górnym rogu. TRASY to wszystko to co zarejestrował wideorejestrator. Każdy dzień jest wyszczególniony osobno, pod którym są nagrania oznaczone przedziałem godzinowym oraz literą R oznaczającą nagranie z kamery tylnej. ZDARZENIA oznaczają materiały zabezpieczone przed usunięciem. PARKING to nagrania z trybu parkingowego, gdy mamy podłączone stałe zasilanie do Navitel MR450 GPS. ZDJĘCIA to nasze stop-klatki. Po rozwinięciu bocznego menu możemy przejść bezpośrednio do transmisji wideo, ustawień bądź zaktualizować oprogramowanie rejestratora. W ustawieniach wiele nie ma bowiem można włączyć lub wyłączyć tryb parkingowy. Skonfigurować czujnik wstrząsów. Przejść do rozdzielczości, mimo tego, że nie możemy innej wybrać niż obsługiwanej przez MR450 GPS na poziomie 1920×1080 w 30 fps. Ostatnia możliwość to sformatowanie karty microSD. Program komputerowy wygląda, a nawet nazywa się identycznie jak aplikacja, ale… posiada parę ciekawych rzeczy. Między innymi to mapa, na której jest wyrysowana nasza trasa po wybraniu danego nagrania z listy powyżej. Pozwala na podejrzenie trasy przejazdu, a także na przewinięcie nagrania do danego miejsca na mapie. Kolejną rzeczą jest możliwość szybkiej edycji wideo, na przykład w sytuacji, gdy potrzebujemy wysłać tylko urywek nagrania. Podgląd jest podzielony na dwie równe części – kamerę przednią i tylną. O UŻYTKOWANIU Lusterko po wyciągnięciu z opakowania sprawia wrażenie dość sporego, a wręcz bym powiedział ogromnego. Niemniej jednak po montażu takie wrażenie znika i mi osobiście w żadnym stopniu nie przeszkadzało podczas poruszania się samochodem. Dodatkowo taka wielkość zapewnia nam lepszą widoczność przez tylną szybę, a także możliwość zaimplementowania większego wyświetlacza, który jest wielkości jeszcze nie tak dawnych wyświetlaczy ze smartfonów (5,5 cala). Navitel MR450 GPS chodzi bardzo płynnie, a dotyk nie sprawia najmniejszego problemu, nawet przy zmarzniętych palcach. See also Obsługa w czasie jazdy wymaga oparcia dłoni o krawędź obudowy, aby trafić w celowany punkt, gdyż w innym przypadku nierówności na drodze mogą znacząco utrudnić to zadanie. Mimo tego sam osobiście, gdyby trzeba było to bym wybrał dotyk jeszcze raz względem fizycznych przycisków z uwagi na prostotę obsługi niepotrzebującą zapamiętania działania każdego przycisku fizycznego. Tutaj mamy wszystko jak w smartfonie, powodując dużo większą intuicyjność. Rejestrowane materiały z przedniego oraz tylnego obiektywu z małą różnicą, o której w dalszej części są szerokokątne oraz bardzo ładne tak samo jak w przypadku poprzednich wideorejestratorów od Navitel z uwagi na zaimplementowanie identycznego sensora. Zarówno w dzień jak i w nocy nie występują niespodziewane przeostrzenia, a ekspozycja świetnie sobie radzi w różnych warunkach oświetleniowych. Warto zapoznać się z poniższym materiałem, ukazującym rejestrowany obraz z obu kamer zarówno w dzień jak i w nocy. Przechodząc płynnym przejściem do kamery tylnej. Koncepcja kamery wewnętrznej montowanej do tylnej szyby posiada zarówno wiele plusów jak i minusów. Z plusów, to bezpieczeństwo zarówno przed kradzieżą jak i warunkami atmosferycznymi, które niepotrzebnie nie działają na kamerę. Minusem jest uzależnienie jakości obrazu od czystości i przejrzystości szyby, o której trzeba pamiętać, aby rejestrowanie odbywało się należycie. Drugim minusem jest uzależnienie przydatności linii pomocniczych do cofania od nadwozia samochodu. Przy nadwoziach z wystającym tyłem, jak to jest w przypadku sedana niestety linie się zdają na nic, przez montaż na szybie a nie przy końcu obrysu pojazdu. Z kolei montaż w moim samochodzie na górze szyby nie mógł nastąpić, gdyż po raz drugi brakłoby mi przewodu wzbudzającego. Muszę tutaj nadmienić, że przewód czerwony przeznaczony do wywołania kamery cofania z liniami pomocniczymi jest zbyt krótki dla chociażby sedana. Musiałem stworzyć przedłużkę przewodu, aby sięgnąć do tylnej lampy w celu jego podłączenia. Powinien być zdecydowanie dłuższy z myślą o wszystkich typach nadwozi samochodowych. Warto wspomnieć o zastosowanej technologii STARVIS, która kryje się pod pojęciem Night Vision. Owa technologia w postaci matrycy i sensora pozwala na jaśniejsze i bardziej szczegółowe nagrania w nocy. GPS łapie sygnał raz szybciej, a raz wolniej, ciężko stwierdzić od czego jest to zależne, ale warto to zaznaczyć. Raz szybciej, raz wolniej oznacza, że w jednym przypadku łapie momentalnie, a w innym zdarzyło się nawet po 10 minutach. Z pewnością jest to po stronie wideorejestratora, a nie jest to ciekawa wiadomość dla wideorejestratora za 600 złotych. Być może zostanie to naprawione w przyszłych aktualizacjach urządzenia. Gdy sygnał zostanie złapany prędkość wskazywana jest z dokładnością zależną od siły sygnału. W 99% przypadków występuje duża dokładność – do 3 km/h różnicy. Informator drogowy działa bardzo dobrze. Mikrofon zbiera dźwięki perfekcyjnie. Na nagraniu powyższym w drugiej części słychać, że jest szum oznaczający przesterowanie mikrofonu. Jest to zabieg pozwalający na zarejestrowanie nawet najmniejszego szmeru w kabinie samochodu, dlatego nie zaliczam go do minusów. Po zapewnieniu stałego zasilania tryb parkingowy również sprawdza się znakomicie. Oprogramowanie w postaci wersji mobilnej jak i komputerowej zostało wykonane na medal. Mamy tak naprawdę wszystko w jednym miejscu, a nawet wiele więcej. Nie ma żadnego problemu, aby odnaleźć interesujące nas nagranie, wybrać moment na podstawie okolicy przejazdu za sprawą mapy GPS, czy zrobić wycinek nagrania i go udostępnić. Aktualizację urządzenia można wykonać na dwa sposoby. Pierwszym jest aktualizacja za pomocą aplikacji mobilnej, która opiera się praktycznie na jednym naciśnięciu aktualizuj i poczekaniu na pobranie i zainstalowanie aktualizacji. Drugi sposób to pobranie pliku ręcznie ze strony Navitel. Następnie przekopiowanie go na kartę microSD, którą z kolei umieszczamy w urządzeniu i włączamy zasilanie. Pozostało tylko poczekać, aż proces się zakończy sygnalizując to odpowiednią informacją na wyświetlaczu. PODSUMOWANIE Wideorejestrator Navitel MR450 GPS to urządzenie zdecydowanie godne uwagi dla osób lubiących nowoczesność. Dotykowy wyświetlacz zdecydowanie wyróżnia rejestrator na tle innych. Cena w postaci 600 złotych jest spora, na którą ewidentnie w dużej mierze się składa moduł GPS z informatorem oraz wcześniej wspomniany dotykowy wyświetlacz, ponieważ reszta podzespołów w tym sensor jest identyczna jak w tańszych alternatywach wideorejestratorów Navitel. Czy takowa cena jest słuszna? Można by podyskutować, wykładając wszystkie za i przeciw. Jeżeli ktoś poszukuje sprawdzonego wideorejestratora o dobrej jakości rejestrowanego obrazu z dozą nowoczesności i może przeznaczyć większą kwotę to będzie to ciekawy i sprawdzony wybór. Gest w postaci vouchera 12-miesięcznego na nawigację jest bardzo miły i godny naśladowania, bowiem kto nie lubi prezentów. ZALETY WADY Dotykowy wyświetlacz IPS Krótki przewód wzbudzający kamerę cofania Informator drogowy Dyskusyjna cena Oprogramowanie Voucher na nawigację Jakość nagrań 3,026 total views, 2 views todayWideorejestrator w Lusterku Navitel na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
MR150NV to odpowiedź na pytanie jak zaoszczędzić nieco miejsca na przedniej szybie. Niby to kolejny gadżet, niby sporych rozmiarów, a jednak po zamontowaniu okazuje się, że nie jest uciążliwy. Uchwyt na telefon, nawigację, a kiedy dodamy do tego jeszcze uchwyt na rejestrator to w przypadku kiedy nasza czołowa szyba jest niewielkich rozmiarów, zakres pola widzenia drastycznie spada. Navitel postanowił temu zaradzić i ma w ofercie rejestrator, który montujemy na lusterko wsteczne. Nie tracimy lusterka gdyż nakładka-kamerka także pełni funkcję lusterka, ale po kolei. Zacznijmy od zawartości pudełka. Unpacking Navitel MR150NV Poza samym urządzeniem w kartonie jest: ładowarka samochodowa, kabel USB, klipsy mocujące (4 sztuki - 2 na zapas), ściereczka z mikrofibry, podręcznik użytkownika, karta gwarancyjna, voucher z nawigacją. MR150NV wyposażony jest w sensor optyczny z obsługą night vision. Nieco niżej wrzuciłem przykładowe nagranie z nocnej jazdy przy średnich warunkach atmosferycznych - mimo to jakość nagrania jest bardzo wysoka. Dane techniczne NAVITEL MR150NV Sensor SC2363 (night vision) Rozdzielczość wideo 1920х1080 FullHD (30 fps) Rodzaj soczewki 4-warstwowe szkło Rozdzielczość zdjęć 2048x1536 Długość nagrań wideo 1/3/5 min Obsługa kart microSD do 64 GB Zasilanie (12-24 V A) USB DC 5V 1A Pojemność baterii 300mAh Dodatkowa licencja nawigacyjna mapa Europy, Rosji, Białorusi, Kazachstanu, Ukrainy (12 miesięcy) Okres gwarancji 24 miesiące Menu urządzenia jak to już bywa u Navitela jest intuicyjne. Do instrukcji nie zaglądałem, a obsługa i konfiguracja za pomocą dobrze opisanych guzików zajęła mi krótszą chwilę. Wystający obiektyw złożony z 4 soczewek daje bardzo ładny obraz. MR150NV nagrywa filmy w rozdzielczości Full HD, z prędkością 30 klatek na sekundę, w technologii kompresji obrazu .MOV – 5-minutowy klip zajmuje aż 0,6GB. Kąt widzenia to zadowalające 120°. Kamera samochodowa MR150NV posiada wbudowany G-sensor, który automatycznie zabezpieczy przed nadpisaniem ważne nagrania w razie wykrycia kolizji czy choćby gwałtownego hamowania. Rejestrator jazdy Navitel MR150NV posiada funkcję aparatu fotograficznego o rozdzielczości 3MP. Do trybu robienia zdjęć wchodzimy poprzez przytrzymanie 3 sekund przycisku MENU kiedy urządzenie jest w trybie nagrywania. Navitel MR150NV - przykładowe nagranie dzień Z nagrania bez trudu idzie odczytać numery tablic rejestracyjnych zarówno tych zaparkowanych jak i tych będących w ruchu. Obraz nawet przy szybszej jeździe nie rozmazuje się. Warunki pogodowe to zimowa mżawka z którą MR150NV poradził sobie świetnie. Navitel MR150NV - przykładowe nagranie noc Nocą bywają czasem problemy z odczytaniem tablic, ale jest to bardziej kwestia ustawień przednich lamp - kamerkę miałem w aucie typu SUV i w momencie kiedy zbliżam się do auta osobowego typu sedan, hatchback itp. to lampy świecą wprost na tablicę odbijając światło. W momencie kiedy choćby na chwilę światło padające na tablice słabnie bo np. auto skręca w bok - wtedy nie ma problemu z odczytem numerów. Podsumowanie. Do urządzenia byłem sceptycznie nastawiony dopóki nie otworzyłem pudełka i nie zobaczyłem nagrań. Urządzenie elegancko wykonane, nie oszpeca wnętrza auta. Nagrania niezależnie od pory dnia i nocy, a nawet pogody bardzo czytelne. Bez trudu odczytujemy tablice rejestracyjne aut znajdujących się na filmie. Ile kosztuje? 199,99 zł - myślę, że tutaj jakość zdecydowanie przebija szukasz dobrej kamery samochodowej, alkomatu lub miernika grubości lakieru to sprawdź na
Wideorejestrator Samochodowy Lusterko na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Navitel wzbogacił swoją ofertę wideorejestratorów zaklętych w lusterko o nowy model z najwyższej półki. Ujawniony w październiku MR450 GPS NV łączy w sobie wiele ciekawych dodatków, jak na wideorejestrator, których oczywiście niekoniecznie potrzebujecie, ale to ocenicie już sami. Tak więc, nie przedłużając, zapraszam na test Navitel MR450 GPS NV, który odpowie na Wasze najważniejsze pytania. Wyposażenie Navitel MR450 GPS NV Navitel od lat pielęgnuje swoje podejście zarówno w kwestii pudełek, jak i ich wyposażenia. Tak też w prostopadłościennym solidnym kartonie, otwieranym poprzez zsunięcie z niego górnego “wieczka”, znajdziemy zabezpieczony w folii wideorejestrator w formie lusterka. Pod nim producent umieścił sporo, bo: Tylny moduł kamery690-centymetrowy przewód do połączenia tylnej kamery z 146-centymetrowym przewodem do tylnego światłaPonad 330-centymetrowy przewód zasilającyKrótki przewód USB-A do miniUSBCztery gumowe klipsy mocujące (w praktyce wystarczą dwa)Dwustronna taśmaŚciereczka z mikrofibryInstrukcja użytkowaniaKarta gwarancyjna z okresem na 24 miesiąceVoucher na roczną subskrypcję w nawigacji Navitel Czytaj też: Test Baesus Super Energy Pro Car Jump Starter. Tym powerbankiem odpalicie samochód Wykonanie Navitel MR450 GPS NV Tutaj skupimy się na tym, co najważniejsze, czyli głównym module, jak i tym tylnym, od którego zaczniemy. Kamera tylna w tym zestawie sprowadza się tak naprawdę do czterech elementów, bo samej kamery, uchwytu z taśmą dwustronną, przewodu miniUSB i długiego przewodu zakończonego jackiem do wpięcia w lusterko. Ten dodatkowo posiada czerwony przewód, którego podłączenie do instalacji samochodu odblokowuje pełnię możliwości tego wideorejestratora. Wtedy bowiem ten wykrywa wrzucenie tylnego biegu (poprzez zapalenie się światła wstecznego) i zaczyna pełnić funkcję asystenta parkowania, wyświetlając linie pomocnicze na głównym ekranie. Główny wideorejestator jest już znacznie prostszy w montażu, a jego skromna grubość ewidentnie w tym pomaga. Wystarczy tylko zahaczyć o jego tylne elementy stosowne gumki i naciągnąć je na lusterko wewnętrzne. Wcześniej jednak sugeruję przeprowadzić konfigurację w domu, zadbać o aplikację na telefon, zapoznać się z ustawieniami i sprawdzić swoją kartę pamięci (przynajmniej klasy 10 do pojemności 64 GB), czy aby na pewno działa bez zastrzeżeń. Po tym zabawa w samochodzie sprowadzi się do poprowadzenia przewodów za tapicerką, ale na tym przygoda z Navitel MR450 GPS NV się nie skończy, bo nie jest to wideorejestrator, o którym zapomina się po montażu. Jako sporej wielkości lusterko (310x86x39 mm) o wadze 230 gramów, ten model Navitela będzie przypominać nam o sobie podczas każdej jazdy. Zarówno przez swoją ważną funkcję asystenta parkowania, jak i zintegrowany po lewej stronie lusterka 5,5-calowy dotykowy ekran IPS o rozdzielczości 960×480, który stanowi jednolitą powierzchnię ze szkłem i choć wyróżnia się odcieniem, to pełni też funkcję lusterka. Jego obudowa jest wykonana głównie z tworzywa sztucznego, ale Navitel zadbał też o stosowne wizualne bajery w postaci szczotkowanego aluminium na tyle i ładnie wykończonych na błysk krawędzi. Szkoda tylko, że po montażu zupełnie nie będziemy ich widzieć. Czytaj też: Test podręcznego kompresora Baseus Dynamic Eye Inflator Pump Przechodząc do wyposażenia, interesuje nas głównie górna krawędź Navitel MR450 GPS NV. To bowiem tam znalazł się przycisk do włączania/wyłączania wideorejestratora lub wygaszania ekranu, złącze do kamerki tylnej, slot na kartę microSD, port miniUSB do zasilania lub przesyłania plików po podłączeniu do komputera i ukryty standardowy przycisk do resetu. Na tyle obok elastycznych uchwytów montażowych znajdziemy dziurkę mikrofonu, dwie podłużne luki na głośnik oraz wystający znacznie obiektyw, pozwalający na wprawdzie szeroką, ale naprawdę toporną regulację. To zresztą jedyna wada konstrukcyjna tego modelu, bo podczas manipulowania obiektywem można mieć wrażenie, że ten za moment zwyczajnie odpadnie. Funkcje Navitel MR450 GPS NV Zacznijmy może od tego, że dzięki dotykowemu ekranowi o odpowiedniej responsywności i czułości, korzystanie z MR450 GPS NV jest znacznie ułatwione. Dodatkowo warto też pochwalić producenta za przydatny ekran główny, wyświetlający nam czas, datę, długość nagrania oraz informacje co do aktywowanych funkcji. Po wygaszeniu podczas jazdy ten ekran pokazuje nam przede wszystkim czas i prędkość, z którą się poruszamy. Na dolnej belce Navitel umieścił ikonę menu głównego, zatrzymywania/wznawiania nagrywania, robienia zdjęcia nawet podczas nagrywania, aktywacji/dezaktywacji mikrofonu oraz blokowania danego nagrania na zawołanie. To jest też realizowane przez wideorejestrator po wykryciu zderzenia, dzięki wbudowanemu czujnikowi wstrząsów. Ten model przy zachowaniu tradycyjnych funkcji pokroju nadpisywania nagrań o długości 1/2/3/5/10 min tworzonych w pętli, automatycznego startu po ruszeniu, regulowanego czujnika wstrząsów i trybu parkingowego (dzięki wbudowanemu 400-mAh akumulatorkowi), oferuje znacznie, ale to znacznie więcej. Zawdzięcza to zarówno modułowi Wi-Fi, generującemu sieć na zawołanie, jak i GPS, służącemu za lokalizację w czasie rzeczywistym. Ten pierwszy dodatek pozwala nam na połączenie się z wideorejestratorem poprzez aplikację na smartfony, która umożliwia głównie aktualizację firmware, podgląd nagrań, odtwarzanie tego, co aktualnie nagrywa wideorejestrator i zmianę kilku podstawowych ustawień. Innymi słowy – nic specjalnego. Zwłaszcza że działa to przeciętnie, a sam wideorejestator pozwala ze swojego poziomu na dokładnie to samo. Lepiej już prezentuje się aplikacja Navitel DVR Player na komputery, która pozwala nam na szersze zarządzanie materiałami poprzez podglądanie szczegółów co do trasy. Czytaj też: Test wideorejestatora 70mai M300, który ekran porzucił na rzecz aplikacji Ta funkcja jest związana bezpośrednio z GPSem, umożliwiającym wideorejestratorowi zapisywanie tras, czy określanie aktualnej prędkości jazdy z przyzwoitą dokładnością. Dodatkowo dzięki wbudowanej bazie fotoradarów, MR450 GPS NV jest w stanie ostrzegać nas stosownym sygnałem dźwiękowym i wizualnym o zbliżaniu się (od około 450 metrów) do fotoradaru, czy niebezpieczeństwa pokroju pasów dla pieszych na drodze szybkiego ruchu. Jakość nagrań i szczegóły aparatów MR450 GPS NV nagrywa w formacie MOV, wykorzystując do tego matrycę Sony 307 Night Vision, znajdującą się pod 4-warstwowym obiektywem, zapewniającym kąt widzenia 160 stopni. Z kolei moduł na tyle nagrywa w 100 stopniach, wykorzystując matrycę GC2053. Oba aparaty nagrywają w rozdzielczości 1920×1080 pikseli, czyli Full HD, jak również wykonują zdjęcia w rozdzielczości 2 Mpx. To sprawia, że karta pamięći zapełnia siębardzo, ale to bardzo szybko. Przechodząc do tego, co najważniejsze, oto nagrania, po których nadejdzie czas na podsumowanie: Test Navitel MR450 GPS NV – podsumowanie Po jakości nagrań widać, że Navitel MR450 GPS NV prezentuje sobą oczekiwany poziom jakości, jak na wideorejestator nagrywający w Full HD. Za dnia nie ma co myśleć o uchwyceniu tablic rejestracyjnych pędzących z naprzeciwka samochodów nawet w terenie zabudowanym, a po zmroku te są widoczne tylko wtedy, kiedy samochody są zaparkowane albo poruszają się w korku. Boli nieco fakt, że producent w tej cenie nie zadbał o rozdzielczość 2K głównego modułu, np. obniżając jakość tylnej kamerki do 720p, aby zrzucić ją na poziom po prostu aparatu z myślą głównie o trybie parkowania. Niestety jest to drogi sprzęt, bo kosztujący w dniu pisania tego testu całe 600 złotych. To już cena, za którą możemy wyposażyć się w solidny wideorejestrator z opcją nagrywania w 4K, którego oprogramowanie będzie miało nieco więcej sensu (patrz 70mai A400), bo sam projekt zmusi nas do jego wykorzystania poprzez budżetowe cięcia. Jednak Navitel nadal podchodzi do swoich sprzętów w tradycyjny sposób i poniekąd trzeba to docenić. Zwłaszcza że MR450 GPS NV, to kawał dobrego wideorejestratora, zapewniającego funkcję asystenta parkowania, świetne wykonanie oraz design z wyświetlaczem dotykowym zintegrowanym w lusterku. Dodatki pokroju modułu Wi-Fi i znacznie przydatniejszego GPS, to tylko wisienki na torcie, dla wielu zbyteczne dodatki, dlatego finalnie najbardziej boli to, że w tej cenie producent nie postarał się o sięgnięcie po wyższą rozdzielczość.Najlepsze kamery samochodowe to te, które nie zajmują dużo przestrzeni i nie ograniczają widoczności. Do takich należy Navitel AR280 DUAL, którego kamera przednia jest wyjątkowo niewielka i można ją łatwo umieścić za lusterkiem. Kamera tylna to mały wałek, który nie ogranicza widoczności wstecznej.Aktualnie wynik: (1 ocena )InformacjeKomentarze (0)REJESTRATOR W LUSTERKU NAVITEL MR250 + KAMERA COFANIA Towar jest w 100% NOWY i NIEUŻYWANY. Produkt z Polskiej Dystrybucji jest w 100% fabrycznie przez producenta. W skład zestawu wchodzi:Navitel MR250Ładowarka samochodowaKamera tylna+okablowanieKabel USBObejmy montażowePrzewód połączeniowyInstrukcja w - dowód zakupu - Paragon lub Faktura VAT 23% 4-ro warstwowa soczewka i G-SensorObiektyw NAVITEL MR250 wykonany jest z czterowarstwowego szkła,zapewniającego wysoką jakość nagrań wideo. Urządzenie nagrywa obraz w jakości FullHD z szybkością 30 klatek na sekundę. Szeroki kąt widzenia 160° jest imponujący jak na tak niewielkie urządzenie. Wideorejestrator zapewnia optymalny widok i pozwala uzyskać bardzo szczegółowy obraz. Wideo może być nagrywane w pętli. Wbudowany G-Sensor jest aktywowany w przypadku zderzenia lub nagłego manewru. Urządzenie zapisuje materiał nagrany podczas wypadku i zabezpiecza go w celu późniejszego wykorzystania. Obiektywy wysokiej jakościNAVITEL MR250 posiada wysokiej jakości obiektyw gwarantujący dobrej jakości zapis obrazu widocznego na czytelnym 5-cio calowym wyświetlaczu. Dodatkowo w zestawie znajduje się tylna kamerka rejestraująca to co dzieje się za pojazdem a ponadto mogąca pełnić funkcje kamery cofania aktywowanej podczas "wbicia" biegu wstecznego. Używanie tego wideorejestratora może pomóc ochronić Cię przed aktami nieuczciwości lub korupcji. Specyfikacja technicznaG-sensor: TakModuł GPS: NieKamera tylna: TakFunkcja kamery cofania: TakTryb parkingowy: TakObsługa kart microSD: do 64 GBWbudowany głośnik / mikrofon: Tak / TakFormat zapisu wideo: MOVFormat zapisu zdjęć: JPGRozdzielczość nagrań: 1920х1080 FullHD 30 fpsNagrywanie w pętli: TakKąt widzenia: 160°Przekątna wyświetlacza: 5"Zasilanie: USB DC 5V 1– АJęzyk interfejsu: Polski + 15 innychGwarancja producenta: 24 miesiąceBrak komentarzy zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze. Proszę sie produkty z tej samej kategorii: Poprzednie Wideorejestr... Zobacz Wideorejestr... Zobacz Wideorejestr... Zobacz Wideorejestr... Zobacz REJESTRATOR... Zobacz Rejestrator... Zobacz Wideorejestr... Zobacz WIDEOREJESTR... Zobacz NAVITEL... Zobacz Wideorejestr... Zobacz WIDEOREJESTR... Zobacz Rejestrator... Zobacz Rejestrator... Zobacz Rejestrator... Zobacz Rejestrator... Zobacz Rejestrator... Zobacz Rejestrator... Zobacz Rejestrator... Zobacz WIDEOREJESTR... Zobacz Następne k6M2f.
rejestrator jazdy w lusterku navitel
