biuro@ Wiadomość do sprzedającego 508 11 31 31 33 857 12 30 Jeżeli masz jakieś pytania, wątpliwości, nie jesteś czegoś pewny - skorzystaj z jednej z podanych wyżej możliwości kontaktu. Nasi wykwalifikowani doradcy udzielą odpowiedzi na nurtujące Państwa pytania. Doświadczony personel pomoże Państwu dobrać pojazd idealny do Waszych potrzeb, zaproponują także odpowiednie modyfikacje, które do pojazdu można wprowadzić (patrz zakładka TUNNING). SALON SPRZEDAŻY oraz SERWIS - Strumień, ul. 1 Maja 50 Od strony JASTRZEBIE ZDRÓJ/ ŻORY/ KATOWICE – jadąc Wiślanką DK 81 z Żor - Droga Katowice – Wisła, w Zbytkowie na skrzyżowaniu świetlnym obok SAMOLOTU COCA COLA – Skręcić w lewo kierunek Strumień – 2 km prosto do torów , za torami 300 metrów po lewej stronie – droga dojazdowa do Rynku w Strumieniu. Od Strony PSZCZYNA / TYCHY / OŚWIĘCIM - w Pszczynie kierować się drogą 939 kierunek Strumień . Dojeżdżając do Strumienia nie skręcamy do centrum , kierujemy się dalej obwodnicą do kolejnego skrzyżowania obok torów kolejowych następnie skręcamy w prawo ,kierunek Rynek po 300 metrach po lewej stronie drogi. Od strony BIELSKO / SKOCZÓW / CIESZYN jadąc Wiślanką DK 81 z Skoczowa - Droga Wisła - Katowice, w Zbytkowie na skrzyżowaniu świetlnym obok SAMOLOTU COCA COLA – Skręcić w prawo kierunek Strumień – 2 km prosto do torów , za torami 300 metrów po lewej stronie – droga dojazdowa do Rynku w Strumieniu. Oferowany pojazd: Junak RS 125 Junak RS 125 to flagowa propozycja w segmencie motocykli na prawo jazdy B. Już chwilę po swoim debiucie okazał się jednym z najchętniej wybieranych nowych jednośladów w Polsce. To zasługa nie tylko uniwersalnego charakteru tego motocykla czy sportowego, acz niewyzywającego designu. Junak RS 125 to przede wszystkim niezawodność i świetny stosunek ceny do jakości. Doceniany jest także za komfort prowadzenia i naturalną pozycję za kierownicę. RS został wyposażony w silnik o mocy niemal 10 KM, który gwarantuje zarówno niskie spalanie, jak i spontaniczną reakcję na ruchy manetki gazu. Warto za zaprzyjaźnić się z tym motocyklem na dłużej. PARAMETRY POJAZDU: MODEL RS 125 CM³ POJEMNOŚĆ 124 CM³ RODZAJ SILNIKA CZTEROSUWOWY, JEDNOCYLINDROWY, OHC PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA 90 km/h MOC 7,1 kW / 9,67KM (przy 8000 RPM) WAŁEK WYRÓWNOWAŻAJĄCY TAK ROZRUCH ELEKTRYCZNY HAMULEC PRZÓD TARCZOWY HYDRAULICZNY HAMULEC TYŁ BĘBNOWY MECHANICZNY ROZMIAR OPONY PRZÓD 100 / 80 - 17 ROZMIAR OPONY TYŁ 130 / 70 - 17 WYMIAR DŁ. / SZER. / WYS. ( mm ) 1950 / 820 / 1095 MASA WŁASNA 127 KG DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE 150 KG ILOŚĆ MIEJSC 2 WYSOKOŚĆ SIEDZISKA ( mm ) 790 POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 13,5 L DOSTĘPNE KOLORY CZERWONY, NIEBIESKI, GRAFITOWY, BRĄZOWY Tunning do 150 ccm - 500zł (przy zakupie pojazdu w naszym salonie) Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w mechanice pojazdów na zlecenie klienta przeprowadzamy tunning motocykli, celem podwyższenia mocy. Pojazd po tuningu do 150ccm zyskuje około 3KM. Zabieg taki bardzo poprawia osiągi pojazdu pod większym obciążeniem, tak przerobiony jednoślad dużo lepiej zachowuje się podczas jazdy w 2 osoby, znacznie lepiej wyprzedza, a także nie słabnie w jeździe pod górę. wymianie podlega cylinder, głowica kpl. , tłok kpl. , kpl. usczelek / olej silnikowy motocyklowy MOTUL / gaźnik 150 + kolektor ssący sportowy filtr powietrza / moduł zapłonowy - TUNING / cewka zapłonowa - TUNING zębatka zdawcza - do wyboru na "prędkość" lub "moc" Tunning do 250 ccm - 2200zł (przy zakupie pojazdu w naszym salonie) Wykorzystując wieloletnie doświadczenie w mechanice pojazdów na zlecenie klienta przeprowadzamy tunning motocykli, celem podwyższenia mocy. Pojazd po tuningu do 250ccm zyskuje około 20KM. Zabieg taki bardzo poprawia osiągi pojazdu pod większym obciążeniem, tak przerobiony jednoślad dużo lepiej zachowuje się podczas jazdy w 2 osoby, znacznie lepiej wyprzedza, a także nie słabnie w jeździe pod górę. Motocykl z silnikiem 250ccm cechuje się mniejszym spalaniem paliwa na 100km wymianie podlega CAŁY SILNIK 250 CMM / gaźnik 250 + kolektor ssący / sportowy filtr powietrza olej silnikowy motocyklowy MOTUL / moduł zapłonowy - TUNING cewka zapłonowa - TUNING / zębatka zdawcza - do wyboru na "prędkość" lub "moc" Żaden samochód nie osiągnie takich wyników spalania! Tania alternatywa w dojazdach do pracy SPALANIE ok 3 litry/100 km* *w zależności od stylu jazdy Wychodząc na przeciw potrzebom naszych klientów oferujemy korzystne opcje finansowania zakupów w naszym salonie . Współpracujemy z Santander Consumer Bank, Sygma Bank oraz Credit Agricole, mamy do dyspozycji atrakcyjne linie kredytowe, oraz możlwiość leasingu dla firm. Dla kredytów do zł z reguły nie są wymagane żadne zaświadczenia, pierwsza wpłata. Okres kredytowania może sięgać nawet 4 lat. W celu poznania szczegółów prosimy o kontakt telefoniczny: 508 11 31 31, 33 857 12 30, 512 39 04 39. POJAZDY OBJĘTE GWARANCJĄ producenta 24 m-ce lub 5 (lub 12 tyś km - zależnie od producenta). Punkty serwisowe w całej Polsce. PROWADZIMY AUTORYZOWANY SERWIS Z PIERWSZEŃSTWEM OBSŁUGI DLA KLIENTÓW KTÓRZY ZAKUPILI POJAZDY W NASZEJ FIRMIE. NAJSZYBSZA OBSŁUGA SERWISOWA NA ŚLĄSKU - 99 % DOSTĘPNOŚCI CZĘŚCI ZAMIENNYCH NA STANIE ! NA ŻYCZENIE I ODPOWIEDZIALNOŚĆ KLIENTA ŚCIĄGAMY BLOKADY I ZWIĘKSZAMY POJEMNOŚCI GWARANCJE PRZEDŁUŻAMY do 36 m-cy lub 8 tyś km, warunek - regularne przeglądy. Dostarczamy pojazdy w każde miejsce w Polsce! Własnym busem z przeszkolonym kierowcą oferujemy dostarczenie pojazdu do klienta. Kierowca to doświadczony pracownik naszego salonu, który na miejscu przeprowadza szkolenie z zakresu obsługi oraz konserwacji jednośladu. NA TERENIE ŚLĄSKA TRANSPORT SAMOCHODEM FIRMOWYM W CENIE POJAZDU - PŁATNOŚĆ PRZY ODBIORZE POJAZDU - NA MIEJSCU U KLIENTA. Koszty transportu do ustalenia pod nr. tel. 33 857 12 30 lub 508 11 31 31 lub 512 39 04 39 Zdjęcie przedstawia transport przykładowego pojazdu TRANSPORT NA TERENIE CAŁEGO KRAJU SPECJALNYM KURIEREM 249ZŁZdjęcie przedstawia transport przykładowego pojazdu PAKIET STARTOWY WARTOSCI 280 ZŁ- ZAWIERA GRATIS KASK O WARTOŚCI 140 ZŁ !! GRATIS Długopis GRATIS Breloczek GRATIS zestaw kluczy !! GRATIS przegląd zerowy (odbierasz pojazd gotowy do jazdy, paliwo, oleje, naładowany akumulator) GWARANCJA 24 MIESIĄCE. WRAZ Z POJAZDEM OTRZYMUJESZ NIEZBĘDNE DOKUMENTY : FAKTURĘ VAT HOMOLOGACJĘ ZAŚWIADCZENIE DEALERSKIE ORAZ: INSTRUKCJĘ DOCIERANIA KARTĘ GWARANCYJNĄ + PRZEGLĄD " 0 " INSTRUKCJĘ OBSŁUGI © Moto-Tech 2016. Projekt i wykonanie Marcin Bujok
👉🏻 Sklep Jednoślad.pl: https://sklep.jednoslad.pl Junak RS 125: Prezentacja Skuterowo.comWięcej o skuterach i motorowerach na http://www.Skuterowo.comKonieZapraszamy na Podsumowanie modyfikacji w Junaku M12 Vintage. Przedstawiamy zupełnie nowe modyfikacje, które zainspirują nie jedną osobę.Zrobiliśmy również Po
view_module view_list Skutery PLASTIKOWY FILTR PALIWA NA WĘŻYK 5mm SKUTERY QUADY MOTOCYKLE Dostępny 5,23 zł chiński 200 TZW CHIŃCZYK przewód paliwa średnica 5mm długośc - 1mb Dostępny 7,00 zł chiński 200 TZW CHIŃCZYK zacisk przewodu paliwa Dostępny 1,00 zł Motocykl uszczelka lewej pokrywy silnika Dostępny 7,00 zł Motocykl gaźnik kpl ssanie ręczne Dostępny 104,32 zł Motocykl USZCZELNIACZ 34x50x7 NA WAŁ KORBOWY Dostępny 13,00 zł Motocykl Wałek zębatka rozrządu ( w cylinder ) Dostępny 62,99 zł Junak 122 - części Tłok do junak 122 sworzeń 13mm Dostępny 52,00 zł JUNAK 122 poj 125 od 15 Cylinder - korpus pojemność 125 cm Dostępny 152,00 zł JUNAK 122 RS poj 125 od 15 CYLINDER KPL TŁOK poj 125 Dostępny 198,00 zł Motocykl Zębatka przednia 15 zębów do crossów i motocykli Dostępny 24,18 zł Motocykl Stacyjka zapłonowa Dostępny 93,44 zł 1 2 3 … 10 keyboard_arrow_right Następny Powrót do góry Junak 122 RS motocykl poj 125 (produkowany od 2015 r) Znajdź zestawienia Silnik 125 Junak Cena w najlepszych cenach. Mamy 28 motocykle na sprzedaż dla: Silnik 125 Junak Cena Junak stan dobry pojemnosc silnika 125 Junak RS 125 to flagowy motocykl ze stajni Almot. Nie dziwi, że to właśnie ten model stoi na czele całego zestawu – w pełni zasługuje na tę pozycję. Dlaczego? Po pierwsze to, bardzo masywna konstrukcja i świetny design. Motocykl jest duży i przyciąga wzrok. Posiada pięknie wyprofilowany zbiornik z miejscem na kolana. Do tego mamy pług, który dodaje zadziorności i ukrywa małą pojemność. W oko wpada też duży tłumik i sportowo zadarty tył. Dzięki centralnemu amortyzatorowi, nie mamy klasycznych sprężyn. Po drugie ten motocykl pięknie brzmi. Niskotonowy dźwięk zabiera cie do innego, lepszego świata, szczególnie w niskim zakresie obrotów. W wyższych obrotach już tak ładnie nie dudni, ale nadal jest przyjemny. Na pewno nie staje się irytujący nawet po przejechaniu wielu, wielu kilometrów. Kolejna zaleta to szerokie i całkiem niezłe opony. Ogarnianie zakrętów jest bardzo wciągające. Pokonując codziennie tę samą trasę będziesz każdego dnia niżej schodził do zakrętu. Junak RS 125 po prostu jest świetnie wyważony, przyjemnie się prowadzi. Na komfort pracuje też miękkie zawieszenie. Nie ma co ukrywać, 125-tką nie latamy po gładziutkich drogach. Raczej omijamy ekspresówki, wybierając drogi gminne i powiatowe, a te nie są i nie będą równe. Dlatego uważam, że użytkowy motocykl powinien mieć właśnie miękkie zawieszenie, nawet jeżeli jego kształty są ultra sportowe. Podobnie rzecz się ma z kanapą. Też powinna być miękka i w RS-ie taka właśnie jest. Pozycja za kierownicą jest typowa dla nakedów. Nie musimy się mocno pochylać i wykańczać kręgosłupa i mięśni pleców, natomiast ze sporta mamy zaczerpnięte miejsce na nogi. Są lekko wysunięte do tyłu, dzięki czemu mamy podkurczone nogi. To ma swoje wady i zalety, bo podkurczone nogi szybciej się nam zmęczą, ale z drugiej strony motocykl pewniej się kładzie w zakręty co daje szerokiego banana na twarzy. Konstrukcyjnie nie ma się czego wstydzić. Silnik to niewysilona jednostka OHC, produkcji Jianshe-Yamaha, generująca 11KM. To typowa moc dla chińczyków, ale mimo to z łatwością osiąga przelotową prędkość rzędu 85km/h. Wyższe prędkości też są możliwe ale wymagają więcej czasu, natomiast kładąc się na zbiorniku polecimy nawet 110km/h. Warto wspomnieć, że ten silnik absolutnie nie posiada irytujących drgań, nawet na wysokich obrotach, dzięki temu RS nie rozkręca się samoczynnie, a na stopach i dłoniach nie poczujemy mrowienia. Junak składany jest przez fabrykę, która produkuje motocykle dla Yamahy i tą dbałość o detale widać na każdym kroku. Nic tu nie skrzypi. Wszystko solidnie się trzyma. Wyświetlacz pokazuje prawdziwy stan paliwa, a wskaźnik włączonego biegu nie pomylił się ani razu. Wiązki są dobrze zabezpieczone a plastiki solidnie przykręcone, no może nie wszystkie, przejdźmy zatem do mankamentów. Przednia owiewka lubi drgać i wydawać dziwne dźwięki. Jednak to jest do poprawienia we własnym zakresie. Mamy też bęben w tylnym kole i gaźnik z ssaniem przy kierownicy, z którym musimy się zakolegować – bo na zimnym silniku lubi zgasnąć, nawet latem. Zdarza się że ssanie włączamy tylko odrobinę, przez co zapominamy je wyłączyć i jedziemy spalając zbyt wiele paliwa. Ten gaźnik jest do przebolenia, ale w tej cenie widział bym chociaż automatyczne ssanie, takie jakie ma np Kymco Zing II. Jak już wspomniałem kanapa jest mega wygodna, duża i miękka, ale ma też malutką wadę. Jest trochę niewłaściwie wyprofilowana. Uda opierają się o gąbkę, przez co samoczynnie rozkraczają się nam nogi na boki. Chowanie kolan w przetłoczeniu w zbiorniku wymaga dociskania nóg, przez co po wielu kilometrach męczą się mięśnie odpowiadające za to i znowu się rozkraczysz zbierając przy tym opory powietrza. W chłodniejsze dni ma to znaczenie którędy wędruje lodowate powietrze. Konsekwentnie przyczepię się do hamulca mechanicznego zamkniętego w bębnie. W sportowych kształtach hamulec tarczowy wygląda 100 razy lepiej. Fabryczne okładziny lubią też piszczeć. Wspomniane wady możemy jednak rozwiązać kupując Junaka RS PRO, który to jest odrobinę mocniejszy, szybszy i posiada hamulec tarczowy. A od lipca 2017 roku, można nabyć RS’a posiadającego wtrysk paliwa, który wyeliminowuje ręczne ssanie. Podsumowując Junak RS w moim odczuciu stał się pionierem w chińskich konstrukcjach, niosącym promyk nadziei, że chińskie motocykle wcale nie muszą być lipne. Przy czym cena, chociaż wyższa niż przeciętne 4-5 tys zł, to nadal jest w zasięgu niezbyt zamożnego Polaka. Warto wspomnieć, że dzięki popularności tego modelu, mamy wiele okazji na rynku wtórnym, zaczynających się od 4 tys zł z śmiesznym przebiegiem rzędu kilku tysięcy. W cenniku na rok 2018 model ten już nie występuje. Fabryka Jianshe nie opracowała wtrysku dla tego modelu. Wtrysk pojawia się natomiast w wersji PRO. Recenzja w wykonaniu Beniamina: Dane techniczne: Moc w kWMoc maksymalna liczona w Moc KMMoc maksymalna liczona w koniach WagaMasa własna pojazdu, z jego normalnym wyposażeniem, paliwem, olejami, smarami i cieczami w ilościach nominalnych, bez kierującego127 Stosunek mocy do wagi kW/kgLiczba kilowatów przypadająca na jeden klilogram. Czytaj więcej ... SpalanieŚrednie zużycie paliwa, podane w litrach na 100 km Rodzaj zasilaniaGaźnik wyregulujesz śrubokrętem, wtrysk (komputer) wyregulujesz tylko w serwisie. Jednak wtrysk nie wymaga częstych regulacji. Czytaj więcej ...Gaźnik Liczba zaworów na 1 cylinderSilniki 4 zaworowe wykazują się mniejszymi drganiami. Są elastyczniejsze, tzn mają odrobinę więcej mocy w dolnym i wysokim zakresie obrotów. Czytaj więcej ...2 (OHC) Rodzaj pracy silnikaOkreśla liczbę suwów w jednym cyklu pracy silnika. Czytaj więcej ...4 suwowy (4T) Liczba cylindrów2 cylindrowe silniki są elastyczniejsze i wydają przyjemniejszy dzwięk1 Cylinder Skrzynia biegówManualna 5 biegowa Chłodzenie silnikaSilnik chłodzony cieczą jest elastyczniejszy, i lepiej radzi sobie w upalne dni z dodatkowym obciążeniem. Czytaj więcej ...Powietrzem Wałek wyrównoważającySilnik wyposażony w wałek wyrównoważający, generuje znacznie mniej wibracji, dzięki czemu motocykl się nam nie rozkręca a jazda jest dużo przyjemniejsza. Czytaj więcej ...Tak Prędkość maksymalna licznikowa110 Prędkość maksymalna GPS Prędkość przelotowaTo prędkość na najwyższym biegu, przy średnich obrotach silnika. Do spokojnej, nienerwowej, jazdy w Wysokość siedziskaPorównaj z wysokością swojej nogi. Niski człowiek na wysokim siodle, ma problem z postojem na czerwonym świetle. Mając nogę wyprostowaną powinieneś oprzeć całą stopę na SzerokośćIm mniejsza szerokość tym łatwiej jest przeciskać się między samochodami w korkach. Wartość podana w DługośćPorównaj długość z innymi modelami, aby mieć pogląd co do wielkości motocykla1950 Rozmiar opony przedniejIm większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa100/80 R17Sprawdź cenę tego rozmiaru w sklepie Rozmiar opony tylnejIm większe koło i większy profil tym jazda jest bardziej komfortowa130/60 R17Sprawdź cenę tego rozmiaru w naszym sklepie T-shirts gifts for motorcyclists Junak RS125 pojemność silnika powiększona do 150 ccm został również stuningowany wydech. Modyfikacja dostępna w serwisie MASTER w Gdyni.Mateusz 2019-05-06, 11:09:34 Mam Romet 125 kupiłem ten zestaw aby założyć na większą pojemność , nie jestem mechanikiem poradzilem sobie sam zajeło mi to 30minut ,jestem zadowolony jakość materiału lepsza niż orginał Polecam każdemu Jakość materiałów: Dopasowanie: Estetyka: przemysław 2018-05-28, 21:09:17 Jestem posiadaczem motocyklu romet z125 po przyjściu przesyłki kurierskiej byłem podekscytowany jakie osiągi może osiagac mój motocykl głowica i reszta podzespołów były dobrze wykonane osiągi znacznie wzrosły polecam produkt i zachęcam do zakupu Jakość materiałów: Dopasowanie: Estetyka: Paweł 2016-09-26, 22:01:23 Cylinder , głowica ,tlok ,pierścienie tylko klawiatura od zaworow ma luzy poza tym na początku była tak zaspawana ze ciężko było na ruszyć , odlozona i zakupioną nowa Jakość materiałów: Dopasowanie: Estetyka: Valentin 2016-06-30, 13:15:14 Aprilia RX 50 tuning do 90, rok 1997 Jakość materiałów: Dopasowanie: Estetyka: Valentin 2016-06-25, 10:20:34 Všetko došlo v najlepšom poriadku. Doporučujem. Jakość materiałów: Dopasowanie: Estetyka:
4x2hO.junak rs 125 tuning silnika
